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Du côté des médias

La voiture, enjeu des centres des villes moyennes

Le Monde - 29 février 2020

Les cadeaux, c’est toujours agréable. Pour celui qui les reçoit, mais aussi pour celui qui les offre, surtout s’il est candidat à une mairie. Ces temps-ci, le plaisir d’offrir fait des ravages, voyez plutôt : « Des solutions immédiates pour le stationnement », « une vignette pour le stationnement gratuit », « parking à 1 euro le samedi », « stationnement gratuit entre 12 et 14 heures », voici certaines des propositions de prétendants aux mairies de Perpignan, Poitiers ou Besançon.
Enumération non exhaustive, bien sûr.

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Ce soir on regarde la radio

EPISODE 2

Municipales, l’échappée belle du vélo

INTERCEPTION
Dimanche 1 mars 2020
par Philippe Bardonnaud , Vanessa Descouraux , Géraldine Hallot

Ce soir, éteignez votre télé (si elle était allumée, ou pire encore, si vous pensiez ou aviez l’intention de l’allumer) et branchez vos oreilles sur France Inter.

Elle sera l’une des vedettes des élections municipales qui s’annoncent. Depuis quelques années, la bicyclette part à la reconquête des villes. Et si son usage sportif perdure, ses qualités utilitaires refont surface.

La mobilité, et les déplacements urbains en particulier, figurent dans les priorités affichées de la plupart des candidats. Et les citoyens sont en demande de solutions pratiques. Et pourtant selon l’INSEE, 58% des actifs travaillant à moins d’un kilomètre de chez eux continuent à utiliser… leur voiture ! Un pourcentage qui grimpe logiquement à 80% pour des trajets supérieurs à 10 kilomètres.

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L’aide à l’achat d’un vélo électrique se poursuit

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SAINT-PIERRE-D’OLÉRON

Sud-Ouest - Lundi 27 janvier 2020

Pour la deuxième année consécutive, le Conseil communautaire du 18 décembre a adopté une délibération permettant aux habitants de l’île d’Oléron de bénéficier d’une aide financière pour l’achat de vélos à assistance électrique (VAE). En 2019, cette aide, plafonnée à un montant de 10 % du prix TTC du VAE dans la limite de 100 €, avait permis […]

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Ecologie : une addition d’actions ne fait pas une ville en transition

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Mener une politique de transition écologique appelle une stratégie globale, évaluée année après année.

LE MONDE - Par Laetitia Van Eeckhout Publié hier à 13h57
26 janvier 2020

Seules 30 des 96 plus grandes villes du monde ont atteint en 2019 leur pic d’émissions de gaz à effet de serre (GES) et voient aujourd’hui leur niveau d’émissions diminuer. « Souvent, les intentions sont réelles, mais les véritables transformations se font attendre, confirme Anne Ruas géographe à l’Ifsttar (Institut français des sciences et technologies des transports, de l’aménagement et des réseaux) et coordinatrice de l’Alliance pour la recherche urbaine en Europe (Urban Europe Research Alliance). Non que des initiatives, parfois même exemplaires, ne soient pas prises, mais leur mise en oeuvre reste souvent… […]

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