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Du côté des médias

A Bordeaux le développement du vélo dans la zone 30 passe aussi par de la mise en sécurité

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22 octobre 2019
Publié par Marc Chaillou
En Quelques années à Bordeaux, la pratique du vélo s’est très largement développée, grâce notamment à de nombreux aménagements et actions diverses. La Ville de Bordeaux et Bordeaux métropole qui en sont à l’initiative, souhaitent poursuivre ce travail en permettant aux Bordelais de se déplacer à vélo en toute sécurité, en harmonie avec les autres usagers de la voie publique.

Alors qu’il vient de lancer un vaste Plan mobilités, Nicolas Florian maire de Bordeaux était récemment invité par l’Automobile Club du Sud-Ouest autour de diverses questions d’actualité. Il a rappelé son souhait de voir encore augmenter la part modale du vélo dans la ville (15%), mais toujours dans le respect des bonnes pratiques.

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LOM (loi d’orientation des mobilités) : l’État met le grand plateau pour faire de la France un pays de cyclistes

L'Equipe - Olivier Haralambon
18 octobre 2019 à 10h54

Le texte de la loi d’orientation des mobilités approche de sa forme définitive. Il inscrit le vélo dans la Loi, et dans le cadre d’une réflexion générale sur la sortie de la dépendance automobile.

À l’heure de la transition écologique, on se déplace toujours aussi peu à vélo au pays du Tour de France. En septembre 2018, le Premier Ministre Édouard Philippe lançait officiellement le «Plan Vélo», dont l’objectif déclaré était de faire passer la part modale du vélo de 3 à 9% d’ici 2024. Laquelle tourne autour de 10% en Allemagne et 28% au Pays-Bas

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Des vélos et des trains

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TRIBUNE – Journal Slate.fr
Diane Delaurens — 6 août 2019

La SNCF ira bientôt à l’encontre des législations française et européenne, sans parler de la concurrence à venir, en interdisant aux bicyclettes non démontées d’embarquer à bord.

Les possibilités de transporter un vélo non démonté dans le train se sont réduites au fil des années. Pour les TGV, c’est devenu (sauf rares exceptions sur la ligne Paris-Bordeaux) impossible: les emplacements vélo ont été supprimés des TGV Lyria en direction de la Suisse depuis 2017, et n’existent plus dans les nouveaux-nés Ouigo. Si les trains express régionaux (TER) et les Intercités proposent toujours ce service de transport de vélo non démonté, cela dépend de l’affluence: en Nouvelle-Aquitaine, l’été, les vélos sont bannis des TER par manque de place.

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La pratique du vélo en Royannais en questions

Sud-Ouest – Lundi 14 octobre 2019

La Fédération française des usagers de la bicyclette a lancé une grande
enquête. L’Agglo invite les usagers à y répondre pour déterminer les futurs aménagements

Alors que le schéma cyclable est en cours de construction à la Communauté d’agglomération Royan Atlantique (Cara), les techniciens et les élus veulent en savoir plus sur la pratique du vélo sur le territoire. Pour y arriver, […]

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Ceux qui prennent leur voiture pour aller travailler tous les jours n’ont, pour la plupart, pas le choix

« Ceux qui prennent leur voiture pour aller travailler tous les jours n’ont, pour la plupart, pas le choix »

TRIBUNE
Jean Coldefy

Directeur du programme Mobilité 3.0 à l’association ATEC-ITS France, qui regroupe 330 collectivités, services de l’Etat, laboratoires de recherche et entreprises experts de la mobilité.
Plutôt que d’opposer centre et périphérie, classes moyennes roulant au diesel et « bobos » à vélo, les villes devraient coopérer pour proposer des solutions concrètes qui relient les territoires urbains, écrit l’expert en mobilité.

[…]

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