Blog

En France, les mesures de confinement ont entrainé une baisse inédite de tous les déplacements, et un recul sans précédent des véhicules motorisés sur la voirie, laissant la place à de nombreuses opportunités de rééquilibrage de l’espace public.
Lors de la sortie du confinement, il est souhaitable que de nombreux français choisissent le vélo comme moyen de transport pour leurs trajets quotidiens.

L’Etat accompagne les particuliers à la remise en selle pour le dé confinement.

L’usage du vélo vise clairement à réduire la transmission du virus.

• Coup de pouce réparation : prise en charge jusqu’à 50€ HT pour la remise en état d’un vélo au sein du réseau des réparateurs de vélo ou ateliers affiliés.
  ? Dès à présent, ces derniers sont invités à s’inscrire sur la plateforme www.coupdepoucevelo.fr

Le vélo et la marche permettent la distanciation physique préconisée pour éviter la propagation du virus. Ces modes actifs sont également à favoriser afin qu’ils soient adoptés par le maximum d’usagers des transports en commun qui ne pourront ou ne voudront les emprunter.

Ainsi l’urbanisme tactique vise à améliorer les conditions de déplacement des cyclistes et des piétons par des aménagements légers, rapides à mettre en place et à priori temporaires.

Dans ce cadre et à l’heure où ne nombreuses villes en France et à travers le monde créent ces aménagements (dont Toulouse), 2P2R a souhaité proposer à Toulouse Métropole une liste d’aménagements classée en 2 priorités ainsi que les conditions qui nous semblent devoir être réunies pour que cela soit un succès.

Conditions pour des aménagements efficaces

Le document suivant reprend les arguments en faveur de cet urbanisme tactique ainsi que les conditions de son succès et propose des types d’aménagements.