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Commerces de proximité : en finir avec le dogme du « no parking, no business »
de Mathieu Chassignet dans Alternatives Eco,omiques
https://www.alternatives-economiques.fr/
12 décembre 2019
A lire d’urgence pour ceux qui croient encore que le tout automobile est la seule et unique solution au commerce.
Le commerce de centre-ville se porte mal. Ce phénomène a été très bien décrit par des auteurs tels que Olivier Razemon (Comment la France a tué ses villes) ou Franck Gintrand (Le jour où les zones commerciales auront dévoré nos villes). S’il ne fallait retenir qu’un seul chiffre : le taux de vacance commerciale moyen dans les centres-villes est passé de 7,2% en 2012 à 11,9% en 2018. Ce sujet sera sans nul doute au cœur des débats pour les élections municipales de mars prochain. Mais s’il y a un consensus sur les causes de ce déclin (surabondance de zones commerciales en périphérie des villes – on est passé de 500 à 2000 hypermarchés en France entre 2008 et 2018 – et croissance exponentielle du e-commerce), il n’en sera pas de même sur les remèdes à mettre en œuvre.
L’idée de freiner le développement des zones commerciales périphériques commence à faire son chemin, mais […]
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Le deuxième appel à projets « Continuités cyclables » est lancé
20 décembre 2019 – Politiques cyclables
https://www.velo-territoires.org/
Pour concrétiser la mise en œuvre du Plan vélo, l’État annonce l’ouverture du deuxième appel à projets du Fonds mobilités actives « Continuités cyclables » ce 20 décembre. Une enveloppe de 50 millions d’euros est disponible en 2020 pour « créer les conditions pour faire du vélo un mode de transport du quotidien à part entière, pas seulement dans les grandes agglomérations mais dans tous les territoires » selon Élisabeth Borne. Vélo & Territoires, qui participe au comité de suivi du Plan vélo, salue le fléchage de ce deuxième appel à projets et plaide pour que ces financements soient véritablement ciblés sur les projets problématiques de discontinuités d’itinéraires sur les schémas structurants. Le dépôt des dossiers est ouvert du 1er février au 31 mai 2020.
Décryptage assuré par « Vélo et territoires ».
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Enquête FUB 2019 – Les commentaires
Lors de l’enquête menée par la Fédération des Usagers de… Lire la suite »Enquête FUB 2019 – Les commentaires
« Faire du vélo le mode de transport premier »
L’association Vélo pour Tous s’apprête à interpeller les différents candidats aux élections municipales
L’Hebdo de Charente-Maritime
Jeudi 19 décembre 2019
En septembre dernier, la fédération des usagers de la bicyclette a lancé la seconde édition de son enquête nationale « Baromètre Parlons vélo des villes cyclables 2019 ».
Clôturée fin novembre, cette consultation a reçu 184 000 réponses, qualifiant ainsi 763 villes. Au niveau local, cette enquête a été relayée par l’association Vélo pour tous. Ainsi, […]
Lire la suite »« Faire du vélo le mode de transport premier »Tonnay-Charente : Réunion publique sur la révision générale du Plan Local d’Urbanisme
L’enquête publique en cours : cliquez
« J’ai gonflé les pneus de mon vélo et j’ai préparé ma tenue de sport » : comment les usagers anticipent la grève du 5 décembre
Pierre Bouvier Publié le 4 décembre 2019 à 02h46
Le Monde
La journée de grève et de manifestations du 5 décembre s’annonce massive, à l’instar de la mobilisation de 1995. Chacun s’organise pour aller manifester, travailler, télétravailler, ou garder ses enfants.
Le gouvernement et les syndicats entament, jeudi 5 décembre, un bras de fer sur l’avenir du système des retraites. SNCF, RATP, éducation… la grève s’annonce très suivie dans plusieurs secteurs et touchera de nombreux Français. Les organisations syndicales misent sur un mouvement aussi massif que lors de la mobilisation de 1995, qui avait fait plier le pouvoir, après des semaines de blocage du pays.
Moins de deux mois après la mobilisation du 13 septembre, qui avait notamment mis Paris quasiment à l’arrêt, comment s’organisent les usagers des transports, les parents d’élèves, les salariés […]
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